Autochladničky

1. Základní rozdělení

Dělení je jednoduché, a sice podle způsobu, jak to nebo ono zařízení vlastně funguje. Někdy jde o hodně triviální mechanismus, jindy o důmyslnou technologii, která si odčerpá i trochu energie z autobaterie.

Pasivní autochladničky

Tašky nebo boxy, v nichž je dobře chlazená náplň – kterou jste před cestou dali na pár hodin do mrazáku. Nejjednodušší princip a nejnižší pořizovací cena, ale rozhodně to není řešení na několik dalších dnů na chatě. Chladící teplota je poměrně nízko, zhruba do deseti stupňů Celsia, což není nijak závratné číslo. Vložky ale nevyžadují elektřinu a v podstatě tedy jejich provoz nic nestojí, nepočítáme-li v to výkon mrazničky nutný k jejich uvedení do provozu.

Některé modely váží třeba jen 100 gramů, takže si je vezmete na pláž nebo do kempu a můžete si udělat pěkný piknik, zmrzliny nebo piva zvládne takováto autochladnička skutečně hravě. Účelem je ale izolace před horkem venku, a nikoliv mražení masa, ale to je jasné z podstaty konstrukce a jistě i cenové hladiny, která je u nejjednodušších modelů spíš úsměvná.

Absorpční autochladničky

Odvětrání, odpaření. Což je jakási clona pro box s potravinami. Plyn či kapalina (čpavek, bromid lithný a další látky), která zvládá obsah chladničky zachovat při zvolené teplotě, přitahují teplo z okolí. Opět žádná elektřina, zásuvka ani baterie. Žádné hluboké zamrazování, spíš jen chlazení a zachování čerstvosti po většinu dne. Do klasického auta také nejsou úplně nejvhodnější, vzhledem ke složení chladící směsi je tu nutné odvětrávání. Využijí se spíš v karavanech pro krátkodobější skladování jídla a pití, třeba pro několikahodinovou cestu.

Kompresorové autochladničky

Vyžadují elektrické napájení, takže je budete muset napojit na autobaterii, využití ale najdou provizorně i na chatách nebo třeba v hotelových apartmánech. Oproti předchozím dvěma typům nespadají do kategorie pasivního zařízení, ale jsou aktivní – díky elektřině zvládnou chladit i tehdy, když je teplota úměrná letnímu Středomoří. Funguje na principu domácích ledniček, uvnitř cirkuluje podobná kapalina. Umí mrazit až k hranici mínus dvacítky, nevadí jim slunce a můžete si je vzít nejen na chatu, ale také do stanu či na loďku. Extrémní prostředí není problém, fungují hodně spolehlivě!

Bohužel, tyto chladničky jsou dost těžké a zabírají velký prostor, takže budete potřebovat také pořádné auto. Nicméně nabídnou spolehlivé chlazení, protože když se baterie nabije z elektrické sítě, dovede chladit bez zásuvky ještě prakticky celý jeden den (maximum na dnešním trhu je zhruba osmnáct hodin na jedno nabití v závislosti na tom, co máme v ledničce zrovna naskládáno). Pokud bude třeba, můžete zde něco i trochu ohřát – záleží na aktuálním ročním období. Hodí se však dodat, že podobné funkce nebudou u každého modelu.

Termoelektrické autochladničky

Buď je připojíte k autobaterii nebo mají dokonce napájení vlastní, díky němuž jsou schopné nejen chlazení, ale mimo jiné také ohřevu. Na trhu jsou vlastně jen krátkou dobu, nabídnou nízkou hmotnost a tím pádem si je můžete vzít v autě snad kamkoliv. Chvíli potrvá, než se rozjedou na plný výkon, pak už ale odvádějí špičkovou práci. Rozdíl mezi teplotou venku a uvnitř bude asi kolem třiceti stupňů Celsia, takže do mimořádného horka bude lepší jiný model. Oproti kompresorovým autochladničkám jsou podstatně levnější, bohužel však vyžadují výrazně vyšší porci elektřiny na provoz, což se ve výsledku při častém používání prodraží. Jsou však velmi univerzální, i když si je musíte připravit večer před cestou – jinak budou v podstatě k ničemu.

2. Možnosti napájení

Většina autochladniček vyžaduje pro svůj provoz elektřinu – ať už nabídnou výstup 12, 24 nebo 230 V. Zjistěte si proto, jak dlouhý kabel potřebujete, když budete chtít ledničku umístit do kufru. Příliš krátký kabel se dá napojit ještě prodlužovacím kabelem, ale bylo by jistě lepší se obejít i bez něj, že? Myslete také na to, že při většině cest budete takto vybíjet autobaterii, takže před nějakou delší výpravou bude určitě lepší si zjistit, jaká je její aktuální přibližná kapacita.

Pro běžné a jednoduché využití v osobním automobilu při cestě na dovolenou jsou samozřejmě na trhu vůbec nejrozšířenější modely s napájením 12 V, „čtyřiadvacítky“ jsou tu spíš pro náklaďáky nebo větší auta typu dodávek. 230 V je možné použít i v zásuvce na chatě nebo doma, takže se násobí možnosti využití. Mimochodem, v té domácí zásuvce si chladničku hezky nabijete na celý další den.

3. Velikost autochladniček

Musí se vejít do auta a také splnit vaše základní podmínky, byla by přece škoda ji kupovat zcela nadarmo. Spočítejte si, kolik lahví povezete, jak velký náklad jídla na dovolenou pro dvě, tři nebo čtyři osoby bude zhruba potřeba. Čtyřčlenná rodina samozřejmě potřebuje proviantu poněkud víc než jednotlivec nebo mladý pár, co jede na malou projížďku směrem k Jadranu. Pojďme si rozdělit autochladničky podle objemu do tří různých kategorií pro větší přednost.

• 20 litrů a méně. Vejde se sem jen několik věcí, takže vhodný doplněk pro kratší výlety, piknik na pláži. Rozhodně ne na dovolenou nebo několikadenní cestu, to by nedopadlo dobře!
• 21 až 50 litrů. Možná i docela dobrý společník třeba na víkendovou cestu do přírody nebo na otočku k moři. Vejde se sem už o něco více věcí, ale samozřejmě – na týden to určitě není!
• 51 a více litrů. Tady už není problém ani jídlo na celý týden. Vezměte si takovou autochladničku třeba pod stan nebo na výlet karavanem, uveze a uchladí vše, co jí svěříte!

Průměr je na trhu kolem třiceti litrů, kam se vám vejde asi devět PET lahví s objemem 1,5 litru, pro představu. Pokud budete autochladničku často přenášet, je lepší zvolit právě objem pod hranicí dvaceti litrů. Pořád sem dáte dost plechovek piva nebo jídlo na piknik. Samozřejmě byste také měli dát pozor na váhu, protože výrobce samozřejmě uvádí hmotnost v prázdném stavu. Připočítejte veškeré jídlo a pití a máte najednou plnou polní! Každé kilo navíc je znát, takže pokud hodláte autochladničku hodně často nosit z místa na místo, měla by být samozřejmě co nejlehčí…

4. Energetický štítek

Ze zákona je povinný, ale zrovna moc údajů tady oproti pračce, ledničce nebo sušičce a televizi zrovna nevyčtete. Energetická účinnost je samozřejmě v hodnotě A+++ a D, od nejvíc až po nejméně úsporné modely, ale v sekci autochladniček nejde o tak důležitou věc, spotřebič totiž bude v provozu obvykle jen v krátký čas sezony. Uvedený objem je také spíše jen pro kontrolu. Zajímavou položkou ale může být hlučnost. Většina modelů se blíží hodnotě 40 decibelů, což je v podstatě běžné šeptání. Pokud jde ale chladnička výš, už bude přeci jen trochu slyšet. Takže si raději tuto hodnotu ověřte, když už ten energetický štítek jednou máme. Spotřeba elektrické energie je také spíš nedůležitá. Nebudete přeci autochladničku využívat denně a kvůli několika korunám za měsíc určitě není důvod vybírat jednotlivé modely.

5. Příslušenství

Dokoupit si můžete i pestrou sadu doplňků, které jsou užitečné, šetří čas a rozhodně nevyjdou na velké peníze. O co například jde?

• Třídící koše. Potraviny si rozmístíte do drátěných košů, abyste zamezili jejich tření o sebe a měli o nich maximální přehled. Zaberou také jen opravdové minimum prostoru.
• Ochranný obal. Zabrání mechanickému poškození interiéru vozu během celodenní jízdy.
• Upevňovací sada. V prudších zatáčkách se obsah rozhodně nevysype a nebude se také posouvat ostře vlevo nebo vpravo. Dokonce můžete chladničku přikurtovat napevno pásy.
• Prodlužovací kabel k napájení. Vždycky se může hodit, i kdybyste jej nakonec využili z jiného důvodu než jako doplněk pro autochladničku. Na dovolené zkrátka, jako když jej najdete!

6. Otázky před koupí

Co všechno byste si měli zodpovědět? Pár otázek tu je samozřejmě zcela nasnadě, pomohou vám s výběrem víc než kdejaká reklama. Takže…

• Jak často budete chladničku používat? Jen několikrát do roka nebo poměrně často? Pak se možná vyplatí uvažovat o vyšší investici, v dalších případech může jít jen o chladící tašku.
• Kolik toho vlastně budete vozit? Pár plechovek s pivem nebo sendvičů, to postačí asi malá chladnička. Pro dva na celý den, to je už lepší volit kolem třiceti litrů. A pak úměrně rodině!
• Hodláte s sebou chladničku nosit pěšky? Třeba jen pár desítek metrů, ale stejně, není důvod se předřít. Pokud půjde jen o piknik, tak stačí termotaška, pro větší akce volte chladničku.
• Na jakou teplotu budete chladit? Pár hodin chlazení aneb absorpční chladnička, zmražení potravin a kompresorová chladnička. A jídlo, co zůstane teplé? Termoelektrický model, jasně!
• Plánujete převážení v kufru? Pak by neměla být vyšší, než samotný zavazadlový prostor!

7. Cenová hladina

Důležitá je i cena, protože trh je velmi pestrý a nabízí desítky různých modelů. Záleží, co od autochladničky vlastně očekáváte. Setkat se můžete s následujícími cenovými relacemi…

Méně než 1 500 korun

Pokud jedete na dovolenou jen na týden v létě nebo byste rádi nějaký doplněk na koupaliště či plovárnu, je model této cenové kategorie vůbec nejlepší. Ale popřemýšlejte určitě i o chladících taškách, které jsou už za pár stovek, možná odvedou stejnou práci a takzvanou autochladničku vůbec nevyužijete. Od tisícovky výš jsou také takzvané aktivní chladící boxy, které srazí teplotu oproti světu venku klidně až o dvacet stupňů Celsia.

Cena mezi 1 500 a 10 000 korunami

Zde najdete hlavně důmyslnější modely, z nichž většina se dá přednabít doma v zásuvce nebo potřebují pro součinnost autobaterii. Kompresorové a termoelektrické přístroje, ale také absorpční plynové chladicí boxy. U nich je cena nejlevnějších modelů zhruba na čtyřech až pěti tisícikorunách.

Cena nad 10 000 korun

Tohle už je kategorie pro ty vůbec nejnáročnější, opravdové fajnšmekry. Možná také pro ty, kteří často jezdí s karavanem nebo prodávají zmrzlinu a chlazené pivo. Taková autochladnička pak totiž přijde vhod, protože je obrovská, vejde se do ní spoustu zboží, které vydrží chladné velmi dlouhou dobu.